عضو شورای شهر خبر داد:
اجرای همزمان عملیات تکمیلی ایستگاه سه راه رجاییشهر و اتصال آن به خط ۵ متروی تهران
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج گفت: ایستگاه سه راه رجایی شهر تا نیمه اول خردادماه ۱۴۰۲ به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش رمزگشانیوز؛ علیرضا رحیمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج، در بازدید از روند تکمیلایستگاه سه راه رجایی شهر گفت: ایستگاه سه راه رجایی شهر(I) ایستگاه میان راهی بینایستگاههای ۴۵متری گلشهر وایستگاه آیت الله طالقانی در خط۲ قطار شهری کرج قرار دارد که با هدف خدمترسانی مطلوبتر به شهروندان محترم جهت مسافرگیری و مسافرپذیری جزء اهداف میانی در مسیر قطارشهری در دوره ششم شورای اسلامی شهر کرج است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل با بیان اینکه ایستگاه سه راه رجایی شهر تا نیمه اول خردادماه ۱۴۰۲ به بهرهبرداری میرسد، اظهار داشت: همزمان با تکمیل اینایستگاه، ادامه خط ۲ قطار شهری ازایستگاه آیت الله طالقانی تاایستگاه شهید سلطانی محل تقاطع به خط ۵ متروی تهران –کرج در اولویت قرار دارد که در این تقاطع بصورت آبشاری برای مسافرین تهران به کرج و باالعکس، مسافرگیری و مسافر دهی صورت میگیرد.
علیرضا رحیمی محمودآبادی پیشرفتایستگاه (I) را حدود۹۰درصد عنوان کرد و گفت: این ایستگاه، یک ایستگاه تبادلی، دارای سکوی دو طرفه و طولایستگاه در هر طرف سکو ۱۶۰متر میباشد که محدودهایستگاه حدود ۱۵ هزار متر مربع و حدود ۱۸متر در عمق زیر زمین قرار دارد که با جدیت تمام همکارانم در مدیریت شهری در حال تکمیل است.
رئیس کمیسیون عمران در پایان با بیان اینکه اعتبار مورد نیاز جهت تکمیل و به بهرهبرداری اینایستگاه حدود ۱۵۰میلیارد تومان است، عنوان کرد: تمام سعی و تلاش همکارانم در دوره ششم این است که به شرط تأمین منابع آن از سوی دولت در افق این دوره، خط ۲ قطار شهری به خط ۵ متروی تهران متصل شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل با بیان اینکه ایستگاه سه راه رجایی شهر تا نیمه اول خردادماه ۱۴۰۲ به بهرهبرداری میرسد، اظهار داشت: همزمان با تکمیل اینایستگاه، ادامه خط ۲ قطار شهری ازایستگاه آیت الله طالقانی تاایستگاه شهید سلطانی محل تقاطع به خط ۵ متروی تهران –کرج در اولویت قرار دارد که در این تقاطع بصورت آبشاری برای مسافرین تهران به کرج و باالعکس، مسافرگیری و مسافر دهی صورت میگیرد.
علیرضا رحیمی محمودآبادی پیشرفتایستگاه (I) را حدود۹۰درصد عنوان کرد و گفت: این ایستگاه، یک ایستگاه تبادلی، دارای سکوی دو طرفه و طولایستگاه در هر طرف سکو ۱۶۰متر میباشد که محدودهایستگاه حدود ۱۵ هزار متر مربع و حدود ۱۸متر در عمق زیر زمین قرار دارد که با جدیت تمام همکارانم در مدیریت شهری در حال تکمیل است.
رئیس کمیسیون عمران در پایان با بیان اینکه اعتبار مورد نیاز جهت تکمیل و به بهرهبرداری اینایستگاه حدود ۱۵۰میلیارد تومان است، عنوان کرد: تمام سعی و تلاش همکارانم در دوره ششم این است که به شرط تأمین منابع آن از سوی دولت در افق این دوره، خط ۲ قطار شهری به خط ۵ متروی تهران متصل شود.
لینک کوتاه
اخبار مرتبط
نظرات شما
0 نظر