مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پیام:
تبدیل پیام البرز به قطب اقتصاد دیجیتال نیازمند حمایت همه جانبه است
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام اعلام کرد: تبدیل این منطقه به قطب دیجتیال کشور نیازمند حمایتهای همه جانبه دولت است.
به گزارش رمزگشانیوز؛ «اکبر قنبرپور» افزود: پیام به عنوان یکی از مهمترین قطبهای اقتصادی به خصوص طی سالهای اخیر توانسته جهشی قابل قبول داشته باشد؛ جهشی که موجب شده تا توانایی و ظرفیتهای این منطقه بیشتر از هر زمانی دیده شده و امروز باید با دید مثبت بیشتری به آن نگاه شود.
وی ادامه داد: تاکنون حدود ۲۴۴ قرارداد سرمایه گذاری در منطقه ویژه اقتصادی پیام صورت گرفته و واحدهایی با تکیه بر توان متخصصان داخلی و بومی توانستند نه تنها بخش زیادی از نیاز کشور را در بخش تولیدات تامین بلکه امروز زمینه صادرات این تولیدات به دیگر کشورها نیز فراهم شده است.
قنبرپور اضافه کرد: بهرهمندی از گمرک تخصصی، آزمایشگاههای مجهز، نزدیکی به پایتخت و برخورداری از فرودگاه شامل بخش مسافری و کارگو این امکان را امروز در منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام فراهم کرده که به عنوان یکی از قطبهای مهم اقتصادی در منطقه و حتی کشور بتواند نقش خود را در توسعه اقتصادی و رونق اشتغال این مرز و بوم هر چه بهتر و بیشتر ایفا کند.
قنبرپور گفت: از سوی دیگر وجود چنین ظرفیتهایی در این منطقه موجب شده تا امروز پیام در حال تبدیل شدن به یکی از مهمترین قطبهای اقتصاد دیجیتال کشور باشد هدفی که به خصوص در دولت سیزدهم به صورت ویژهتری به آن پرداخته شده و برنامهریزیها به این سمت است که طی پنج سال آینده به یکی از مهمترین قطب فناوریهای نوین در کشور تبدیل شود.
وی ادامه داد: این در حالی است که توسعه زیر ساختها با هدف استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی با اولویت واحدهای دانش بنیان و مرتبط با فناوریهای نوین به صورت جدی در پیام در حال انجام و زمینه استقرار هر چه بیشتر این واحدها در مرحله اجرایی شدن است.
قنبرپور گفت: امروز در این منطقه آنچنان شاهد رونق تولید و اشتغال در آن هستیم که شاید یک روزی رسیدن به این میزان جهش دور از ذهن بود. این در حالی است که پیام امروز به جایی رسیده که تبدیل به فعال ترین منطقه ویژه اقتصادی در کشور شده که در جوار پایتخت قرار دارد و توسعه کالاهای صادرات محور را در کنار تبدیل شدن به قطب فناوری های نوین در دستور کار خود قرار داده است.
وی تصریح کرد: این نکته نیز نباید فراموش شود که با وجود چنین ظرفیتهایی، منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام برای تحقق هدف اصلی خود که تبدیل شدن به قطب فناوریهای نوین در کشور است با چالشهایی مواجه است چالشهایی که رفع آنها نیازمند همکاری دستگاههای اجرایی است و در صورت پشتوانه و همراهی می توان این نوید را داد که پیام به عنوان یکی از مهمترین محورهای توسعه در کشور نه تنها موجب رونق و خودکفایی در تولید میشود بلکه با گامهایی مصمم از دیگر اهداف خود که رشد اشتغال است قدم برمیدارد.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام در ادامه تاکید کرد: در همین راستا یکی از مهمترین برنامههایی که طبق تاکید وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به دنبال اجرایی کردن آن به خصوص تا پنج سال آینده در این منطقه هستیم این است که یک درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را در منطقه پیام رقم بزنیم.
قنبرپور ادامه داد: همچنین تبدیل پیام به یکی از مهمترین قطبهای اقتصاد دیجیتال کشور از طریق ایجاد زیرساختهای فنی و محتوایی با اقداماتی از جمله راهاندازی مرکز ساخت و تولید دیجیتال، استودیوهای هوشمند و رندرفارمها، شتابدهندههای حوزه نوآوری، توسعه فعالیتها در بخشهای دانشبنیان و استارتاپی و از سوی دیگر ارتباط با دیگر بخشهای مرتبط در سراسر کشور از دیگر برنامههایی است که در دوره جدید بنا داریم که به صورت جدی با هدف محقق ساختن آنها اجرایی کنیم.
قنبرپور گفت: وجود واحدهای تولیدی و صنعتی در کنار بهرهمندی از بخش مسافری و کارگو امروز این امکان را فراهم ساخته تا پیام به عنوان یکی از مهم ترین قطبهای اقتصادی در منطقه دیده شده و ما نیز بنا داریم تا از این ظرفیتها از یک سو در جهت رونق تولید و خودکفایی کشورمان و از سوی دیگر افزایش اشتغال بهره گیریم.
وی ادامه داد: رسیدن به این اهداف مهم از جمله تبدیل شدن به قطب فناوریهای نوین کشور با موانعی روبرو است، موانعی که با همکاری سایر دستگاهها و نهادها میتوان بخش زیادی از آنها را مرتفع و روند تبدیل شدن پیام به قطب اقتصاد و فناوریهای نوین منطقه را تسریع بخشید.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام بالا بودن نرخ سوخت پروازهای کارگو را یکی از مهمترین مشکلات و موانع پیش روی این منطقه عنوان و اظهار داشت: یکی از برنامهها در این منطقه افزایش واردات و صادرات محصولات مرتبط با آی.تی و آی.سی.تی با استفاده از ظرفیت بخش باری این فرودگاه است، این در حالی است که بالا بودن نرخ سوخت بنزین این پروازها سبب شده تا وارد کنندگان و صادر کنندگان تمایل زیادی برای استفاده از این پروازها نداشته باشند و در واقع شاید خیلی به صرفه نباشد.
قنبرپور تاکید کرد: در راستای حل این مشکل نشست و رایزنیهایی با مسوولان داشته و قولهایی نیز داده شده اما ادامه این روند میتواند ما را که هدف اصلی مان در راستای تبدیل شدن به هاب پستی و قطب فناوریهای نوین است را دچار چالش نماید چرا که یکی از برنامههایی که در قالب این برنامه تعریف شده توسعه به خصوص صادرات کالاهای مرتبط با حوزه آی.سی.تی است که به همین منظور نیاز است در خصوص نرخ سوخت پروازهای کارگو تجدید نظری صورت بگیرد که رسیدن به این مهم عزم جدی از سوی دستگاه های مرتبط به خصوص نمایندگان در مجلس شورای اسلامی را میطلبد.
وی افزود: توسعه زیر ساختها با هدف استقرار شرکتهای مرتبط با فناوریهای نوین از دیگر برنامههایی است که در راستای تحقق هدف اصلی ما برنامهریزی شده که البته به صورت جدی در حال انجام و پیادهسازی است اما در این بخش نیاز است تا ادارات مرتبط با تسهیلسازی و کوتاه کردن بوروکراسیهای اداری ما را در ایجاد بهتر و بیشتر زیر ساختها در منطقه یاری سازند.
قنبرپور نزدیکی حلقه دره به این منطقه را از دیگر مشکلات پیام عنوان و ادامه داد: وجود مرکز زباله استان البرز در داخل منطقه پیام به یکی از چالشهای اساسی تبدیل شده و علارغم قولهایی که مبنی بر انتقال این مرکز به نقطه دیگری از استان داده شده است اما تاکنون به مرحله اجرایی نرسیده و انتظارمان این است که در این خصوص تصمیمگیری نهایی شود.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه پروازهای مسافری از پیام اشاره کرد و گفت: پروازها هم اکنون به صورت هفتگی از این فرودگاه به مقصدهای اهواز و مشهد مقدس و بالعکس در حال انجام است این در حالی است که از ظرفیت بخش مسافری این فرودگاه آنچنان که باید استفاده نمیشود و با حمایت دستگاههای استانی و ملی می توانیم ضمن معرفی هر چه بیشتر پتانسیلهای این فرودگاه شاهد افزایش مسیرهای پروازی از پیام نیز باشیم.
قنبرپور در ادامه خاطر نشان کرد: منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام امروز در مسیری قرار گرفته که در آیندهای نه چندان دور نه تنها بخش زیادی از نیاز منطقه بلکه کشور را نیز میتواند در تولید داخلی و اشتغال مرتفع نماید، این در حالی است که رسیدن به این اهداف مهم که در جهت رشد اقتصادی البرز و کشور است به حمایت تمام نهادها و دستگاهها نیاز دارد و انتظارمان این است که در این مسیر ما را یاری کنند.
وی ادامه داد: تاکنون حدود ۲۴۴ قرارداد سرمایه گذاری در منطقه ویژه اقتصادی پیام صورت گرفته و واحدهایی با تکیه بر توان متخصصان داخلی و بومی توانستند نه تنها بخش زیادی از نیاز کشور را در بخش تولیدات تامین بلکه امروز زمینه صادرات این تولیدات به دیگر کشورها نیز فراهم شده است.
قنبرپور اضافه کرد: بهرهمندی از گمرک تخصصی، آزمایشگاههای مجهز، نزدیکی به پایتخت و برخورداری از فرودگاه شامل بخش مسافری و کارگو این امکان را امروز در منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام فراهم کرده که به عنوان یکی از قطبهای مهم اقتصادی در منطقه و حتی کشور بتواند نقش خود را در توسعه اقتصادی و رونق اشتغال این مرز و بوم هر چه بهتر و بیشتر ایفا کند.
قنبرپور گفت: از سوی دیگر وجود چنین ظرفیتهایی در این منطقه موجب شده تا امروز پیام در حال تبدیل شدن به یکی از مهمترین قطبهای اقتصاد دیجیتال کشور باشد هدفی که به خصوص در دولت سیزدهم به صورت ویژهتری به آن پرداخته شده و برنامهریزیها به این سمت است که طی پنج سال آینده به یکی از مهمترین قطب فناوریهای نوین در کشور تبدیل شود.
وی ادامه داد: این در حالی است که توسعه زیر ساختها با هدف استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی با اولویت واحدهای دانش بنیان و مرتبط با فناوریهای نوین به صورت جدی در پیام در حال انجام و زمینه استقرار هر چه بیشتر این واحدها در مرحله اجرایی شدن است.
قنبرپور گفت: امروز در این منطقه آنچنان شاهد رونق تولید و اشتغال در آن هستیم که شاید یک روزی رسیدن به این میزان جهش دور از ذهن بود. این در حالی است که پیام امروز به جایی رسیده که تبدیل به فعال ترین منطقه ویژه اقتصادی در کشور شده که در جوار پایتخت قرار دارد و توسعه کالاهای صادرات محور را در کنار تبدیل شدن به قطب فناوری های نوین در دستور کار خود قرار داده است.
وی تصریح کرد: این نکته نیز نباید فراموش شود که با وجود چنین ظرفیتهایی، منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام برای تحقق هدف اصلی خود که تبدیل شدن به قطب فناوریهای نوین در کشور است با چالشهایی مواجه است چالشهایی که رفع آنها نیازمند همکاری دستگاههای اجرایی است و در صورت پشتوانه و همراهی می توان این نوید را داد که پیام به عنوان یکی از مهمترین محورهای توسعه در کشور نه تنها موجب رونق و خودکفایی در تولید میشود بلکه با گامهایی مصمم از دیگر اهداف خود که رشد اشتغال است قدم برمیدارد.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام در ادامه تاکید کرد: در همین راستا یکی از مهمترین برنامههایی که طبق تاکید وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به دنبال اجرایی کردن آن به خصوص تا پنج سال آینده در این منطقه هستیم این است که یک درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را در منطقه پیام رقم بزنیم.
قنبرپور ادامه داد: همچنین تبدیل پیام به یکی از مهمترین قطبهای اقتصاد دیجیتال کشور از طریق ایجاد زیرساختهای فنی و محتوایی با اقداماتی از جمله راهاندازی مرکز ساخت و تولید دیجیتال، استودیوهای هوشمند و رندرفارمها، شتابدهندههای حوزه نوآوری، توسعه فعالیتها در بخشهای دانشبنیان و استارتاپی و از سوی دیگر ارتباط با دیگر بخشهای مرتبط در سراسر کشور از دیگر برنامههایی است که در دوره جدید بنا داریم که به صورت جدی با هدف محقق ساختن آنها اجرایی کنیم.
قنبرپور گفت: وجود واحدهای تولیدی و صنعتی در کنار بهرهمندی از بخش مسافری و کارگو امروز این امکان را فراهم ساخته تا پیام به عنوان یکی از مهم ترین قطبهای اقتصادی در منطقه دیده شده و ما نیز بنا داریم تا از این ظرفیتها از یک سو در جهت رونق تولید و خودکفایی کشورمان و از سوی دیگر افزایش اشتغال بهره گیریم.
وی ادامه داد: رسیدن به این اهداف مهم از جمله تبدیل شدن به قطب فناوریهای نوین کشور با موانعی روبرو است، موانعی که با همکاری سایر دستگاهها و نهادها میتوان بخش زیادی از آنها را مرتفع و روند تبدیل شدن پیام به قطب اقتصاد و فناوریهای نوین منطقه را تسریع بخشید.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام بالا بودن نرخ سوخت پروازهای کارگو را یکی از مهمترین مشکلات و موانع پیش روی این منطقه عنوان و اظهار داشت: یکی از برنامهها در این منطقه افزایش واردات و صادرات محصولات مرتبط با آی.تی و آی.سی.تی با استفاده از ظرفیت بخش باری این فرودگاه است، این در حالی است که بالا بودن نرخ سوخت بنزین این پروازها سبب شده تا وارد کنندگان و صادر کنندگان تمایل زیادی برای استفاده از این پروازها نداشته باشند و در واقع شاید خیلی به صرفه نباشد.
قنبرپور تاکید کرد: در راستای حل این مشکل نشست و رایزنیهایی با مسوولان داشته و قولهایی نیز داده شده اما ادامه این روند میتواند ما را که هدف اصلی مان در راستای تبدیل شدن به هاب پستی و قطب فناوریهای نوین است را دچار چالش نماید چرا که یکی از برنامههایی که در قالب این برنامه تعریف شده توسعه به خصوص صادرات کالاهای مرتبط با حوزه آی.سی.تی است که به همین منظور نیاز است در خصوص نرخ سوخت پروازهای کارگو تجدید نظری صورت بگیرد که رسیدن به این مهم عزم جدی از سوی دستگاه های مرتبط به خصوص نمایندگان در مجلس شورای اسلامی را میطلبد.
وی افزود: توسعه زیر ساختها با هدف استقرار شرکتهای مرتبط با فناوریهای نوین از دیگر برنامههایی است که در راستای تحقق هدف اصلی ما برنامهریزی شده که البته به صورت جدی در حال انجام و پیادهسازی است اما در این بخش نیاز است تا ادارات مرتبط با تسهیلسازی و کوتاه کردن بوروکراسیهای اداری ما را در ایجاد بهتر و بیشتر زیر ساختها در منطقه یاری سازند.
قنبرپور نزدیکی حلقه دره به این منطقه را از دیگر مشکلات پیام عنوان و ادامه داد: وجود مرکز زباله استان البرز در داخل منطقه پیام به یکی از چالشهای اساسی تبدیل شده و علارغم قولهایی که مبنی بر انتقال این مرکز به نقطه دیگری از استان داده شده است اما تاکنون به مرحله اجرایی نرسیده و انتظارمان این است که در این خصوص تصمیمگیری نهایی شود.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه پروازهای مسافری از پیام اشاره کرد و گفت: پروازها هم اکنون به صورت هفتگی از این فرودگاه به مقصدهای اهواز و مشهد مقدس و بالعکس در حال انجام است این در حالی است که از ظرفیت بخش مسافری این فرودگاه آنچنان که باید استفاده نمیشود و با حمایت دستگاههای استانی و ملی می توانیم ضمن معرفی هر چه بیشتر پتانسیلهای این فرودگاه شاهد افزایش مسیرهای پروازی از پیام نیز باشیم.
قنبرپور در ادامه خاطر نشان کرد: منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بینالمللی پیام امروز در مسیری قرار گرفته که در آیندهای نه چندان دور نه تنها بخش زیادی از نیاز منطقه بلکه کشور را نیز میتواند در تولید داخلی و اشتغال مرتفع نماید، این در حالی است که رسیدن به این اهداف مهم که در جهت رشد اقتصادی البرز و کشور است به حمایت تمام نهادها و دستگاهها نیاز دارد و انتظارمان این است که در این مسیر ما را یاری کنند.
لینک کوتاه
اخبار مرتبط
نظرات شما
0 نظر